(120) REVUELTO DE LONGANIZA DE TERUEL:

Para todos aquellos que han tenido la osadía de dudar de mis habilidades culinarias, aquí les dejo una de mis recetas estrella: revuelto de patatas con longaniza de Teruel:

Se trocean unas patatas y, ligeramente manchadas con aceite, se introducen en el microondas. Puede añadirse cebolla picada. Este es un sistema rápido de hacer las patatas, incluso para la preparación de la tortilla de patatas. Así se ahorra en tiempo y en aceite:

  

Tomamos unas buenas porciones de longaniza y, mientras se hacen las patatas, las vamos troceando:

Una vez rendidas las patatas en el microondas, las doramos en una sartén. Con este mismo sistema, dorándolas más tiempo, se pueden preparar unas excelentes patatas rösti, a la manera suiza, para acompañar cualquier plato de carne o huevos.

Obtenido el dorado que deseamos, añadimos los dados de las longanizas y unos huevos. Salpimentamos al gusto.

Mezclamos ligeramente, sin dejar que el huevo quede excesivamente batido:

Servimos y disfrutamos de un plato rico y nutritivo.

(119) PICOS DE EUROPA: DESPRENDIMIENTO EN LA SENDA DEL CARES:

El argayo o desprendimiento de tierras ocurrido a mediados de abril en la senda del río Cares ha dejado incomunicada esta vía peatonal entre Caín (León) y Poncebos (Cabrales), en pleno Parque Natural de los Picos de Europa. El sendero de la Garganta del Cares está considerado como uno de los más conocidos e interesantes de toda la geografía nacional. Por ello, nuestra curiosidad por conocer la magnitud de lo ocurrido nos llevó a viajar hasta Asturias a finales del mismo mes de abril. Y así, el día 24, inciamos la subida desde Cangas de Onís hasta Caín, para recorrer a pie el tramo del sendero que discurre desde esta localidad hasta el punto del desprendimiento (5-6 kms).

La carretera, en permanente subida, nos lleva hasta el Puerto de El Pontón (1280 m.), donde encontramos aún un paisaje plenamente invernal. La temperatura exterior es de 1º y caen sobre el cristal de nuestro coche pequeñas partículas de nieve.

No obstante, una vez que bajamos hasta Caín, tenemos la suerte de que el día abre y la temperatura comienza a ascender hasta alcanzar a mediodía un ambiente verdaderamente primaveral. En esta jornada laborable no hay turistas, por lo que disponemos del privilegio (impensable en temporadas altas) de disfrutar de la soledad de la montaña y de la senda del Cares, en la que encontramos solo a cuatro personas durante todo el recorrido.

 

 

    

Nos adentramos en la garganta siguiendo el curso del río. De la espectacularidad y belleza de este sendero son buena muestra las siguientes imágenes:

Cruzamos el puente de Los Rebecos y el puente Bolín, que van alternando el sendero a una y otra orilla del Cares. La garganta se va haciendo cada vez más profunda y el camino cada vez queda más alto sobre el río, del que en ocasiones solo acertamos a oir el ruido de sus aguas.  

Finalmente llegamos al lugar del desprendimiento, que hace imposible continuar la ruta hasta Poncebos. El desprendimiento, ocurrido probablemente a causa de las lluvias de abril, ha afectado a un enorme bloque de roca conocido como «la Madama de la Huertona», y ha provocado, además de la completa destrucción de la senda en un tramo de unos 15 metros de longitud y de un túnel existente en la zona, la interrupción de la producción en la central eléctrica de Camarmeña.

Vista del desprendimiento desde el lado contrario (foto: Francisco Ballesteros, obtenida de la red):



 Deshacemos el camino andado y volvemos a Caín para recoger el coche. Dejamos para otra jornada la etapa contraria, es decir, subir desde Poncebos hasta el desprendimiento; pero eso ya será otra historia...

¿Para cuándo la reparación del sendero?. Parece ser, según las autoridades competentes, que para antes del verano. Se estudian diferentes posibilidades, entre ellas, la instalación de una pasarela que tendría que transportar un helicóptero hasta el lugar del derrumbamiento. Se habla, incluso, de la construcción de un túnel de 40 metros. Entonces volverá de nuevo el aluvión de turistas, la romería de gente en el sendero, las voces, el fin de la tranquilidad, etc. Pero nosotros ya no estaremos allí para verlo.



(118) CASA MORÁN: UNA FABADA EN ASTURIAS:

En la localidad de Benia de Onís, a pocos kilómetros de Cangas de Onís, camino de Covadonga, se encuentra uno de los templos de la fabada asturiana: el hotel y restaurante Casa Morán, tradicional negocio hostelero fundado por la familia Morán en 1933. El día 25 del pasado mes de abril fuimos amablemente atendidos y generosamente servidos personalmente por Doña Rosita Morán, propietaria y gerente del restaurante. Una encantadora persona que lleva más de 50 años al frente del negocio y ha sido merecedora de la Medalla de Plata al Mérito en el Trabajo. En la pared, sobre nuestra mesa, colgaba el diploma de su reconocimiento, que Doña Rosita nos mostró con todo su orgullo brillando en los ojos.

No hubo mucho margen para la elección del menú: allí se va a lo que se va, y ello equivale a decir que se va a disfrutar de la excelente fabada asturiana, con todos sus avíos. Doña Rosita nos recibió con un "hoy he preparado fabada" lleno de modestia. Sublime y reconfortante plato que no debe dejarse de comer en esta maravillosa tierra que es el Principado de Asturias.

ROSITA MORÁN ES PREMIO EXCELENCIA- GOURMET A LA CALIDAD EMPRESARIAL 2010

(117) EL PUENTE ROMANO DE ALCONÉTAR:

El Puente de Alconétar tiene su origen en la construcción de la Vía de la Plata que cruzaba el río Tajo a su paso por el municipio extremeño de Garrovillas de Alconétar (Cáceres).



(Planta y alzado imaginario reconstruido por el autor y grapas de hierro que unen los sillares. Fernando Rodríguez, 21 de noviembre de 1797).

La construcción del puente se realizó en época romana, en fecha no concretada, y atribuido a distintos emperadores: Tiberio, Julio César, Trajano y Adriano. Se trataba de un puente originalmente de grandes dimensiones, que constaba de unos 18 vanos y unos 290 metros de longitud.

Durante la época de la Reconquista se producen una serie de roturas provocadas en la parte derecha del río (la existente actualmente) como medidas defensivas. Entre 1230 y 1257 se rehabilitó el puente. Probablemente de esta época es la pila 5, conocida popularmente como "Mesa del Obispo", de grandes dimensiones en relación con las otras pilas. Es de origen medieval y pudo servir de torre defensiva.

Entre 1569 y 1730 se intentó reparar el puente con maderos. Los intentos llevados a cabo durante los siglos XVI, XVII y XVIII nunca llegaron a terminarse.

La intervención más reciente ha sido la de su traslado, motivado por la construcción de la presa de Alcántara II. Se conservan los arcos 1, 2, 3 y 5 y restos de otras varias pilas. Con este cambio de ubicación el puente ha perdido definitivamente la función que originalmente tenía de paso sobre el río y la relación lógica con éste.

Al día de hoy, dormido en los tiempos junto a la carretera, bien merece una parada y una visita para disfrutar durante algunos minutos de la tranquilidad de su entorno y admirar una vez más la grandeza arquitectónica del Imperio Romano.

(116) LANDSHUT: CAPITAL DE LA BAJA BAVIERA:

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Plácidamente ubicada a orillas del río Isar, la pequeña capital de la Baja Baviera (Niederbayern) bien merece una visita. A unos 75 kms. al noreste de Munich (capital federal del Estado Libre de Baviera), el encanto de su Altstadt o ciudad vieja, justifica plenamente esta escapada: la extrema elegancia de su arquitectura urbana deja sorprendido al visitante. Se dice que la torre de su iglesia de St. Martin (Martinskirche) es la más alta de la cristiandad construída en ladrillo.

Conocida como la Dreihelmenstadt o "ciudad de los tres yelmos" por su característico escudo de armas, la ciudad es también muy visitada con ocasión de la fiesta medieval que se celebra cada cuatro años, la Landshuter Hochzeit o boda de Landshut, que conmemora las nupcias entre el Duque de Baviera Jorge El Rico y la princesa polaca Jadwiga Jagiellon, en el año 1475.

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Debajo, vista del castillo de Trausnitz (Burg Trausnitz) y su reproducción en oro que se custodia en la Residenz, palacio del Duque de Baviera Luis X, edificado en el año 1536. (Para una visita virtual de la Stadtresidenz, pinchar aquí).

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. El nombre de esta bonita ciudad ha quedado tristemente unido en la Historia al secuestro del avión Boeing 737, Landshut, de Lufthansa, el día 13 de octubre de 1977, en vuelo de Palma de Mallorca a Frankfurt, por el grupo terrorista RAF (Rote Armee Fraktion) y miembros del FPLP palestino. El avión resultó finalmente liberado cinco días después por un comando antiterrorista alemán de élite, el GSG9 (*), en el aeropuerto de Mogadiscio (Somalia), que culminó una brillante operación (Operación Feuerzauber) con el rescate y liberación de todo el pasaje del vuelo, resultando muertos tres de los secuestradores y el capitán de la aeronave, herido el día anterior por el jefe de los terroristas.

(*) El GSG9 (Grenzschutzgruppe 9 ó Grupo de Seguridad de Fronteras núm. 9) fue creado en la República Federal de Alemania a raíz de los atentados llevados a cabo por el grupo terrorista Septiembre Negro en la Villa Olímpica de Munich durante los Juegos del verano de 1972. Estos acontecimientos fueron vividos, prácticamente en directo, por el autor de este blog, que en aquellos días se encontraba trabajando temporalmente, como estudiante, en el Commissary del cuartel de Patch Barracks del U.S. Army Europe con sede en Stuttgart (capital del Estado Federal de Baden-Württemberg).

(115) SERRANÍA DE CUENCA: EL NACIMIENTO DEL RÍO CUERVO:

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De entre todos los destinos naturales de la provincia de Cuenca, es notorio que el nacimiento del río Cuervo ocupa un lugar preferente, no solo por su entorno, sino por la espectacular belleza de sus cascadas. Por ello, en nuestro primer viaje a esta provincia, la visita a este enclave (declarado Monumento Natural en 1999) era de obligado cumplimiento. Se trataba, como otras tantas veces, de disfrutar de una relajante jornada de senderismo y conseguir de nuevo el ya ansiado contacto con la naturaleza, tras un excesivo periodo de trabajo sedentario.

El Monumento Natural se sitúa en el extremo noroccidental de la provincia de Cuenca, a unos 80 kms. de la capital, sobre la muela de San Felipe con altitudes que llegan a alcanzar los 1700 m. El elemento más conocido y visitado del Monumento Natural es el Nacimiento del Río Cuervo, que da nombre a este espacio natural protegido. Para llegar al Nacimiento del Río Cuervo tomaremos desde Cuenca la carretera que nos lleva a la Ciudad Encantada, y pasar por las localidades de Villalba de la Sierra, Uña, Huélamo y Tragacete. A 12 Km después de éste último, nos encontraremos con el acceso al Nacimiento del Río Cuervo. Desde el amplio aparcamiento donde dejamos el coche, comienza el cómodo sendero sobre una tarima de madera que nos conduce directamente a las cascadas.

 

Al llegar a éstas, la naturaleza nos obsequia con una espectacular sorpresa: la ola de frío de mediados de febrero ha dejado las cascadas literalmente congeladas, ofreciendo un pintoresco panorama:
 

Para llegar al nacimiento es necesario acceder a pie por los senderos marcados, que suben paralelos al curso del río. Tras pasar a través de las regueras, preciosas cascadas por donde se despeña el agua, nos encontraremos con la Cascada que da nombre al Nacimiento del Río Cuervo.
 

Algo más arriba, la senda nos conduce hasta el mismo nacimiento. Una silenciosa gruta donde el agua brota a borbotones por una rendija lateral de la roca.
 

 

El sendero de retorno discurre por la margen contraria, la derecha según el sentido del caudal, y nos lleva hasta el aparcamiento en suave descenso por la ladera de la montaña, a través del bosque, disfrutando durante todo el trayecto de los bonitos remansos del río Cuervo, en esta ocasión parcialmente congelado.